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광화문 광장 이렇게 바뀐다. 조성사업 본격 START!

분류: Design News/Public Design 작성일: 2008.05.27 17:46 Editor: 마루[maru]

서울시는 보도 자료를 통해 광화문 광장 조성사업을 오늘 착공식(5월 27일 15시)과 함께 본격화 한다고 밝혔다.

광화문은 우리 민족과 함께 희로애락을 같이 해온 역사문화의 터전이자, 정도 600년 역사의 숨결이 배어있는 곳이기도 하다. 서울과 대한민국의 발전을 지켜봐 온 광화문의 세종로 일대가 내년 6월 대한민국의 상징가로광장으로 새롭게 태어나기 위해 서울시는 광화문광장 조성사업을 추진하는 것이며 광화문에서 세종로사거리 및 청계광장 740m에 이르기까지 광장을 만드는 사업이다.

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광화문광장 조감도

세종로는 600년전 고도(古都)인 과거 한양의 중심거리이자 상징거리인 육조거리로서, 역사·정치·행정·업무가 결집된 대표적인 역사·문화·관광자원이 밀집한 지역이나, 자동차 통행 위주의 아스팔트 공간으로 건설되어 있어 국가의 상징 가로로서 또는 중심광장으로서의 역할에 미치지 못하는 공간이었다.

민선시장 4기에 들어서 세종로를 차량중심에서 인간중심의 공간으로, 광화문 제모습찾기 사업과 연계한 과거 육조거리의 회복을 통한 역사·문화 체험 공간으로, 청계천과 경복궁을 연결하는 보행 네트워크 중심공간으로, 경복궁, 북악산 등 아름다운 자연경관 조망공간으로 재탄생시키기 위한 사업이다.

광화문광장에 주요시설은 광화문 전면부 구간에는 월대를 재현하고, 해태상을 원위치에 옮겨오며 노두석이 설치되어지고, 광장 전구간에는 옛 육조거리의 물리적 영역을 표현하고, 육조거리에 조성되었던 옛 관아의 위치에 그 내용을 표시하는 육조관아 표지석이 설치된다.

이순신장군 동상 뒤쪽에는 광화문광장과 지하철 광화문정거장을 연결하는 지하통로를 활용한 썬큰광장이 건설된다.

이곳에는 광장 이용객을 위한 화장실 등 편익시설과 전시장 등 문화갤러리 공간으로 활용되며, 보행약자를 위한 엘리베이터가 설치되고 썬큰광장에서 광화문광장으로 연결되는 경사로를 광화문 탐방로로 이용되며, 시민들이 편안하게 휴식할 수 있는 스텐드, 만남과 약속의 장소, 벽에는 IT 메시지 보드를 설치하여 핸드폰 메시지를 이용해 시민들의 의견이나 사연, 사진들을 담아낼 수 있는 공간으로 활용한다.

또한, 이곳 탐방로에서 바라보는 광화문, 경복궁, 북악산과 파란하늘을 연결하는 자연경관 조망은 세계 어느광장 에서도 볼 수 없는 광화문광장만이 가지는 최고의 자랑거리가 될 것이다.

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이순신장군 동상과 분수전경

이순신장군 동상 주변은 거울분수, 수조분수, 바닥분수, 디지털글자분수 등을 이중폰드바닥분수 형태로 만들어 다양한 수경관이 연출되는 프로그램 시스템으로 구성하였으며, 필요시는 비워져 광장으로 활용 될 수 있게 만들어 진다.

특히 이순신장군 동상 앞 부분에 세계 최초로 설치되는 세로 4m, 가로 10m정도의 디지털글자분수는 광장을 이용하는 많은 시민들이 표현하고 싶은 글자(한글, 영어, 아라비아 숫자 등)나 표정문자(♡,★,*♥o♥*)를 직접 터치스크린에 입력하면 첨단 제어프로그램에 의해 실시간으로 물 위에 분수로 연출되어지며, 야간에는 분수노즐에 LED를 설치하여 글자 및 문자에 색상(빨강, 녹색, 초록등)이 함께 표출되도록 할 계획이다.

※ 참고로 착공식에는 실제모형의 1/6정도의 크기(1.5m×4m)의 분수가 시연될 예정이다.

이 디지털 글자분수는 연인들이 사랑을 고백하는 이벤트 장소로 많은 인기를 끌 수 있을 것으로 보여 진다.

또한 광장에 메모리얼수로를 설치하여 물줄기가 청계천으로 이어지게 하므로써 청계천 복원의 의미를 더한층 배가 시켰으며, 광장부 포장은 광장의 구성 목적에 적합하도록 장대석 포장, 장대판석 포장, 화강석 포장과 다양한 색상 및 포장 패턴을 도입하여 전통성과 상징성, 기능성 확보에 주안점을 두었다.

차도구간의 포장도 돌포장으로 하여 경복궁·육조거리의 역사적 분위기를 살리고 광장의 품격을 높였다. 돌포장에 따른 평탄성, 주행성의 문제를 해결하기 위하여 돌사이의 틈새를 1cm 이하로 좁히고, 돌표면은 평탄하게 하도록 하였다.

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썬큰 광장 주변 야경

조명계획은 광화문앞 국가상징축의 어도조명을 시점으로 은하수 조명과 광장내 광섬유 점조명을 통한 메모리얼 라인으로 역사공부의 장으로 활용하고 이순신장군 동상은 수경시설과 조화롭게 수립하였으며 또한 문화광장 바닥에는 포인트 LED조명으로 다양한 칼라와 속도의 변화로 다채로운 빛을 연출하도록 하였고, 지중등 으로 가로수의 외곽선을 살려 아름다운 야간의 경관을 부각시키고자 하였다.

특히, 광장은 문화, 교육, 이벤트, 퍼레이드, 휴식 등 다양한 방법과 형태로 이용이 가능하도록 공간계획을 수립하였고, 소규모 행사와 중규모 행사 그리고 국가적 경축 행사등 대규모 행사에도 유기적으로 활용될 수 있어진다.

서울시는 이번 사업에 총 415억원을 투입하며, 최종 완공은 내년 6월에 완공 되어진다고 밝혔다.

위 사업을 위해 6월 1일부터는 교통체계가 변경되어 이순신장군동상 앞 유턴(세종문화회관 → 미대사관)은 폐지되고, 세종로사거리에서는 시청 → 덕수궁방면 유턴과 새문안길 방면 좌회전이 신설되어진다.

동십자각 교차로에서는 삼청동길 과 중학천길간에 직진이 신설되어지고, 삼청동길에서 창경궁방향의 좌회전이 폐쇄되어 종로구청 방향으로 직진하여 열린시민광장 주변을 피턴처리 하여야 한다.

새문안길 구세군회관앞에 교차로가 신설되어 주시경길에서 세종로 4거리방향으로 좌회전이 신설 되어진다.[자료제공 - 서울시]

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  1. 2008.05.27 19:09  댓글주소  수정/삭제  댓글 남기기

    비밀댓글입니다

  2. Favicon of http://www.log.pe.kr BlogIcon 열산성 2008.05.28 08:42 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글 남기기

    4차선정도로 남기는걸로 알았는데 도로가 아예 없어지나요?

  3. Favicon of http://dogguli.net BlogIcon 도꾸리 2008.05.28 09:41 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글 남기기

    개인적으로 서울에도 보행자 전용거리가 있었으면 했는데 다행입니다~
    쌩쌩 지나가는 차들은 다른 길로 보내고, 온전히 사람냄새만 맡을 수 있는...
    머, 광화문 개발 계획이 꼭 그렇다라는 것만은 아니지만 말이죠~
    아자아자~
    부디 좋은 방향으로~

  4. Favicon of http://ndotcom.com BlogIcon N.com 2008.05.28 09:47 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글 남기기

    왜 자꾸 미래지향적으로 디자인하려고 할까요.
    외국처럼 자국의 문화를 대표할만한 디자인을 하면 안되는건가?
    이건걸 보면 나라가 참 한심합니다.

    • Favicon of http://www.designlog.org BlogIcon 마루[maru] 2008.05.30 07:27 신고  댓글주소  수정/삭제

      말씀하신 부분에 대해서 충분히 공감합니다.
      저도 관공서가 거대한 청사를 짓고, 이렇게 미래지향적으로 막무가내 나선 것을 달가워하지 않았는데... 그래도 이런 변화가 불러올 적지않은 영향에 대해 필요한 것은 아닐 까 생각됩니다.

  5. Favicon of http://sedrinne.tistory.com/ BlogIcon 빙s 2008.05.28 16:36 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글 남기기

    잘 읽고 가면서 트랙백 남겼습니다^^
    점심 시간에 잠깐 급하게 남기느라 댓글은 못달았었네요-*
    항상 마루님 글 잘 읽고 있답니다 :) (사실 열성팬;;*+.+*)
    광화문이 멋지게 변했으면 좋겠어요! :)

    • Favicon of http://www.designlog.org BlogIcon 마루[maru] 2008.05.30 07:22 신고  댓글주소  수정/삭제

      ^^안녕하세요. 빙s님
      이렇게 관심있게 읽어 주신것만도 고마운데 열성팬이시라니 뭐라고 감사를 드려야 할련지......
      앞으로 더욱 더 유익한 글로 찾아 뵙도록 노력하겠습니다.


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